“你看，渡口处新建了光伏车棚，棚顶由一块块光伏板构成，可利用太阳能发电。目前，3台充电桩已投入使用。”棉船镇居民唐辉是一名电车用户，他的电车就用上了光伏板提供的“绿电”，既节能环保，又安全高效。

棉船镇政府项目办干事徐温柔介绍，这些光伏板通过吸收太阳能可以自主发电，这些设备还同步接入了国家电网，智能化的柔性能源管理平台可实现光伏、储能和电网供电之间的灵活调节。

从渡口来到东沙公路，160余盏风光互补型智慧路灯映入眼帘。可别小看这些路灯，它们装有太阳能电池方阵和风力发电机，发出的电将存储到蓄电池组中，风与光互补性更强，提高稳定性。该镇党建办干事吴雅雅告诉记者：“这些路灯以无污染、零耗电的方式，点亮了岛上夜间的路，温暖了村民回家的心。”

棉船镇位于彭泽县北部，是长江下游一个大冲积洲的岛镇，这里风力条件好、光照充足，这些因素正是棉船这座“江心小岛”打破对外高度依赖的“底气”。于是，彭泽县锚定“双碳”目标，着力将棉船岛打造成“万里长江第一零碳岛”。

“打造项目涵盖‘零碳能源+零碳交通+零碳建筑+零碳固废+零碳农旅+零碳通讯+零碳航运’七大板块。”棉船镇人大主席芮文羽介绍，“零碳能源就是当前的重点项目之一。”

棉船岛因四面环水，一直面临着电力发展的“天堑”。3万余人的岛内，仅有一条35千伏的马棉线，是从外部向岛上供电的“生命线”。为解决难题，彭泽县抢抓“零碳岛”建设机遇，从岛内风力发电升压站架设一条35千伏输电线路至棉船变电站，保障岛内电力可靠供应，彻底解决岛内单电源供电问题。　

能源转型让棉船岛的资源得以充分利用。岛内种粮大户黄国根更是感触深刻：“过去让我头疼的‘废秸秆’，如今竟然变成了‘香饽饽’。”

这是因为棉船岛成立了秸秆综合利用中心，该中心负责人祝光辉告诉记者；“秸秆回收后，将进行饲料化、燃料化、原料化、肥料化、基料化处理，既进行了资源化利用，又实现了生态固碳目标。”

产业向新、岛内低碳。未来，棉船岛的七大零碳板块工程将陆续落地，在向“绿”而行的路上向“绿”而兴。

（九江日报记者 程静）