近日，记者获悉，位于瑞昌市下巢湖畔的江西省新江洲船舶重工有限责任公司重整船厂生产要素，重塑江州造船品牌，逐步取得市场的认可，先后签订了国内、国外船舶订单。截至目前，该公司手持订单28艘，订单总金额超过30亿元。

走进公司的制造车间，一台台激光切割机正在不断地切割、校平，生产着各种造船所需的钢板材料，工人们各司其职，有条不紊地进行各项生产工作。该公司总经理吴秋平介绍，自去年11月30日项目投产以来，该公司已经开工了5艘船舶，今年将交付3艘船舶，首艘交付的3490双相不锈钢化学品船将在今年12月份前交付。

据悉，江西省新江洲船舶重工有限责任公司的前身为江西江州联合造船有限责任公司，曾是江西最大的船舶制造企业，累计建造船舶300余艘，但随着时代变迁，逐渐从辉煌走向没落。为帮助造船厂摆脱负债困境，同时盘活闲置资源，让“老树”发出“新芽”，瑞昌市成立工作专班负责对接推进，通过全面摸底、综合研判等，于2023年3月成立新江洲船舶重工，主攻中小型船舶市场，侧重于液化船与支线集装箱散货船及多用途重吊船的新造业务。

“我们进驻江洲以来，在经营订单上以高端化船舶项目为依托，制定了立足液货船，深耕多用途重吊船，拓展小海工和新能源船舶的经营方针，积极开拓欧美市场，目前已经与德国、丹麦和荷兰船东，总共签订了28艘高端船舶，订单总金额超过30亿元。”对于公司未来的发展，吴秋平信心满满。

（金明 张婧 九江日报记者 陈沽玥 文/摄）

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