7月9日，江西省萍乡市赣西国际港内火车鸣笛阵阵，一列从福建回程的货物列车进港。车上的瓷土原料即将被转运至醴陵市，送进各个陶瓷企业的生产车间内。

（赣西国际港。萍乡市湘东区网信办 供图）

 “从这里到醴陵工业园，只有9千米。”赣西国际港负责人周文桥介绍，作为湘赣开放合作示范区的重大交通互通项目，赣西国际港整合了湘东区既有的7条铁路专用线，利用区位优势，正逐步成为湘赣边湖南企业首选的物流转运中心。

6月23日，首列中老（回程）跨境货物列车驶入赣西国际港。在旺季，赣西国际港每月最多可开行5列老挝回程班列。

“湘赣边地区的陶瓷、烟花等产业，对东南亚进口原材料存在大量需求。”周文桥说，醴陵、上栗等烟花爆竹主产区，每年需进口木薯粉50万吨以上，木薯淀粉经过粉碎、提纯、消毒等工序后，可制作模压烟花外筒。长期以来，湘赣边烟花产业所需的木薯粉原料大多从老挝、泰国等东南亚国家进口，经郴州转运至株洲、萍乡等地。

（赣西国际港空间布局图。刘韵霞 摄）

“有了赣西国际港，可以直接为花炮企业提供点到点的运输服务，减少约20%的运输成本。”周文桥表示，萍乡市湘东区位于湘赣边烟花主产区的中心区域，货物经铁路运输到赣西国际港后，港口再通过汽车运输至企业仓库，以“一条龙”服务提高运输效率。

通过打造集铁路、公路、水运多式联运现代物流体系，今年上半年，赣西国际港货运量近300万吨。预计到2025年，货运吞吐能力将达1000万吨，进一步助力湘赣边地区融入国内国际双循环新发展格局。

（来源：新湖南客户端）