九江为江西唯一通江达海的港口城市，全省152公里长江岸线全部在境内，万里长江、千里京九和鄱阳湖交汇于此。唯有改革开放，才能闯出新路。而打造区域交通枢纽中心、畅通交通大循环，便是改革中的上好“捷径”。

近年来九江按照省委、省政府赋予的使命，大力推进沿江开放开发，全力打造长江经济带重要节点城市和省域开放门户城市，努力把九江建设成长江中游地区江海直达、服务全省、辐射周边的现代化区域性航运中心。

7月20日，随着最后一方混凝土泵送入模，昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥赣江西支主桥G32号主墩主塔下横梁圆满完成浇筑施工，这标志着大桥将进入上塔柱施工阶段。昌九高铁正线全长137.72公里，设计时速350公里，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道中京港（台）通道的关键区段，也是国家“十纵十横”综合运输大通道中福银综合运输通道的组成部分，也是长江中游城市群、环鄱阳湖城市群互联互通的重要交通基础设施。建成后，将进一步树立九江对外交通枢纽中心地位，助力长江经济带发展战略实施，推动沿线经济社会高质量发展具有重大意义。

“昌九高铁建成通车后，将与既有的京九铁路并行，可以更好地释放客货运输能力。”京港高速铁路九江至南昌段工区经理龚兴建介绍，昌九高铁未来将与沪昆高铁、武九高铁、向莆铁路和昌景黄高铁等多条线路衔接，对九江进一步融入大南昌都市圈和长江中游城市群，都具重要意义。

目前，除昌九高铁，瑞梅铁路、长赣高铁也已全面开工。而在公路方面也是全面发力。“截至2022年底，我市已建成高速公路8条，初步形成‘四纵四横’的高速路网格局。‘十四五’期间将重点推进的高速公路和过江通道有13条，全力打通九江交通大格局，畅通交通大循环。”市交通局有关负责人介绍说，近年来，我市完成了九江长江二桥、绕城高速、修平高速、都九高速建设任务，完成福银高速（昌九段）双向八车道改扩建工程。截至“十三五”末，全市综合交通线网总里程达到25433公里，其中普通公路里程23306公里，高速公路里程690公里，铁路里程535公里，航道里程902公里，九江在全省、全国交通格局中的地位进一步放大。

从陆路到水运，再到空中，九江的大交通格局正在逐渐“显山露水”，展示出其改革开放的大格局。九江庐山机场目前已开通“西安经九江至深圳”“北京经九江至海口”“上海经九江至成都天府机场”三条航线，九江庐山机场的通达城市达到6个，以九江为中心的三条线六个点的“米”字形航空网络布局基本形成。今年以来，九江庐山机场旅客吞吐量持续走高，今年5月底，旅客吞吐量已突破去年全年吞吐量，6月27日半年旅客吞吐量突破14万。航线吞吐量持续走高的同时，航线质量也大幅提升，航线平均客座率达75%，本港进出港率达54.3%，航线服务九江人民出行成效明显。

为构建多元立体、大进大出的交通体系，我市以九江港口为核心，以水运为支点，加快公路、铁路、航空等多途径运输基础设施建设和规划。　

“九江与湖北黄冈两地就过江通道项目合作进行多次会商，携手推进过江通道建设。”市跨江合作攻坚行动指挥部办公室负责人表示，双方同意“十四五”期间共同加快推进瑞昌至武穴、九江至黄梅和永安至新开三条过江通道的前期工作，力争项目早日开工、早日建成，相关工作也正在推进之中。

从政策沟通到道路联通，从产业互通到民心相通……　九江用一项项行动积极“融圈入群”。7月12日，九江文化旅游专场宣传推广亮相日本东京，受到了当地旅游人士的高度关注。此前，九江与湖南省岳阳市发布文旅合作宣言，并通过“线上＋线下”同步互动的方式，推介景区景点，让旅游资源走出去、游客走进来。九江与安徽安庆开展了多项文旅合作签约，助推“一小时旅游经济圈”建设。首届（江西·九江）长江经济带文化和旅游消费季暨第五届江西旅游消费节在九江市开幕，九江市、咸宁市、岳阳市、铜陵市和芜湖市、镇江市等6个长江经济带沿线城市，共同签署了文化和旅游合作发展协议，九江旅游的朋友圈一天天在扩大。

市文广新旅局副局长杨珺表示，当前，九江正在积极融入长江国家文化公园、万里茶道、“一带一路”这些国家战略，抓住赣鄂湘长江中游三省合作的契机，来深化城市之间文明交流互鉴、旅游互惠互利、发展共促共享，进而增强城市群之间对长江文化的认同感，凝聚城市群之间文化旅游融合发展、一体发展的共识。

跨江合作再深化，动能转换勇争先。九江以推进营商环境优化升级“一号改革工程”为抓手，持续推动高频政务服务事项“跨省通办”。瑞昌市积极与武穴市医疗保障部门签订《医疗保障服务“跨江合作”协议》，推动参保群众异地“跨省通办、一次办成”变成现实。目前九江已经梳理推出一批涉及医保、社保、公积金、不动产、公安户籍、企业经营等方面140项业务；并优化“跨江协作”事项异地代收代办、多地联办服务，实现了政务服务合作城市圈异地通办、就近可办。

风起长江岸，扬帆正当时。当前，全市上下正聚焦省委十五届四次全会对九江的目标定位，高标准建设长江经济带重要节点城市，聚力打造区域航运中心，加快建设港口型国家物流枢纽，努力把九江打造成为江西融入长江经济带、对接长三角的“桥头堡”，奋力提升在全国发展大局中的位势，奋力谱写新时代九江高质量发展的新篇章。

（九江日报全媒记者 张雷 包四华）