日前，在由中国公路学会法律工作委员会主办、广西壮族自治区交通运输综合行政执法局协办的科技治超与非现场执法技术专题交流会上，我市源头治超工作经验被作为典型范例向全国推广。

我市交通执法机构改革以来，超限超载治理工作破除了执法中存在的突出问题，推动了九江交通运输事业高质量发展。

面对不断变化的新形势、新问题，市治超办积极适应治超管理方式的转变，坚持问题导向，以精准化、常态化、智能化为目标，探索出一套“突出重点+信用承诺+科技监管+日常巡查”的九江源头治超监管模式。围绕算清“三笔账”，夯实　“三个责任”，通过“五个一”治超举措，实现了全市治超工作“三个明显下降、两个明显提升”（路面超限超载率明显下降、交通事故明显下降、养护经费逐年明显下降；企业受益明显提升、政府治超公信力明显提升），较好地保障了全市交通道路运输安全和畅通。

据统计，全市治超重点源头单位137家，于2022年6月30日前率先在全省完成安装称重检测和视频监控并接入江西省治超综合管理平台，接入率为100%，实现了对源头企业规范装载技术监管。在全省货物源头超限超载治理工作考核中，2021年、2022年连续两年获得“全省超限超载治理先进设区市”第一的好成绩。2022年，全市超载率仅为1.12%，道路交通安全形势稳步向好。

市治超办将以此次全国交流会为契机，学习借鉴各地科技治超好做法，健全源头治超机制，强化部门联勤联动，加大明察暗访力度，严把源头货物出口关、科技治超防范关、路面执法查处关，着力创造安全、畅通、有序的交通运输环境，为江西交通运输高质量发展提供更多九江经验。

（熊昶辉 九江日报全媒记者 吕安琳 文/摄）

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