省长叶建春在江西省十四届人大一次会议上作政府工作报告时指出,要深化九江长江经济带绿色发展示范区建设。近几年来,我市牢牢把握长江经济带发展战略带来的宝贵机遇,深入贯彻党的二十大和省、市党代会精神,聚焦“高标准建设长江经济带重要节点城市,打造万亿临港产业带”目标定位,全面实施工业强市战略,以数字经济为引领,实施产业升级攻坚战,加快构建具有九江优势特色的现代化产业体系,推动工业高质量发展,着力打造新型工业重镇。加快建立健全生态产品价值实现机制,积极探索打通“两山”转换通道,推动生态环境保护与经济高质量协同发展。坚持水运经济发展与生态环境保护并重,水运经济正迈向高质量发展。
大力推动产业现代化发展
近年来,我市不断强化产业升级,着力做优工业发展支柱,通过高端化发展、智能化提升、绿色化改造,大力推动产业现代化发展。
把电子信息、新材料、新能源、高端装备制造等战略性新兴产业作为主攻方向,推动产业高端化发展。依托德福电子铜箔、巨石玻纤智能制造基地、瑞昌LED产业等电子信息项目建设,依托星火有机硅20万吨扩建项目、依托科院生物年产20万吨乳酸和13万吨聚乳酸项目建设、晨光硅基钴基新材料一体化等新材料项目建设,依托天赐锂电材料延链补链、安谱达新能源锂离子电池、普瑞麦斯新能源电池等新材料项目建设,依托修水模具、中船海洋装备、孚瑞特种装备等产业园等高端装备制造项目建设,加快实现战略性新兴产业链、价值链高端转型。
大力实施《九江市新一代信息技术与制造业融合高质量发展(智能制造)专项行动计划》,每年投入不低于800万元大力培育智能制造示范工厂(数字化车间),打造全省智能制造先导区,培育智能制造生态体系,推动智能制造装备、模式、平台协同发展,实现智能制造技术升级、标准升级和产业链协同升级。在全省率先成立了首个地市级智能制造产业协会,为智能制造搭建交流促进平台。2022年,6家企业获评江西省智能制造标杆企业;亚华电子入选全国“2022年度智能制造标准应用试点项目”,全省唯一;城门山铜矿获第五届“绽放杯”5G应用征集大赛全国“二等奖”,为全省获得最高奖项。
紧扣“碳达峰、碳中和”目标,实施《九江市绿色制造优化提升三年行动计划》,坚持节能监察和节能诊断“双轮驱动”,大力推动全市工业绿色发展。在市级工业高质量发展奖励资金中安排专项资金,支持绿色园区、绿色工厂等绿色制造项目创建。2022年入选工信部第四批工业产业绿色设计示范企业1家、国家重点用能行业能效“领跑者”2项,均为全省唯一;成功创建省级水效领跑者1家、省级节水标杆企业9家、省级节水型企业25家。实现了绿色制造五大载体均衡发展,系全省唯一地市。
加快建立健全生态产品价值实现机制
建立健全生态产品价值实现机制是贯彻落实习近平生态文明思想的重大举措。我市印发了《关于加快建立健全生态产品价值实现机制的工作方案》,组建市生态产品价值实现推进工作组,夯实市级统筹协调机制,加强工作的组织领导和支撑保障。建立定期调度机制,明确任务清单、工作要求、时间节点和责任单位,并形成工作台账,全面强化协调推进机制。
抓好试点示范创建,武宁县、修水县入选省级生态产品价值实现机制示范基地(全省仅7个),庐山西海风景名胜区入选省级生态产品价值实现机制示范基地创建单位。加快改革创新,在全国率先成立“生态产品价值转化中心”,武宁县生态产品价值转化的做法、瑞昌市推动长江岸线资源整合的做法入选了《江西省生态产品价值实现精选案例》。
生态产品价值核算加快推进。在全省率先推行全民所有自然资源资产委托代理机制试点,首单全民所有自然资源资产顺利成交。全面开展自然资源统一确权工作,全市已经开展了一半以上的登记单元调查。加快建设九江市国土空间基础信息平台,初步实现“一张网、一张图、一套实时动态数据”的框架格局。武宁县、修水县两个省级生态产品价值核算试点工作稳步推进,取得初步成果。
同时,环境权益交易制度建设不断深化,大力探索推进用能权、用水权、碳排放权、排污权等环境权益交易制度,先后实施了我省首批用能权、用水权交易。“生态+”产业全面发展,持续强化特色农业产业,累计建成国家现代农业产业园1个、省级现代农业产业(示范)园38个,实现“一乡一园”涉农乡镇全覆盖。大力发展林业产业,创建省级及以上林业龙头企业24家,林下经济示范基地13家。
绿色金融等改革走深走实。打造绿色金融综合发展体系,不断强化绿色金融对生态产品价值实现支撑。推出一批可复制、可推广的绿色金融产品,接连首发了如“九银绿票融”“绿色家园贷”等多个金融产品,并将经验成功复制推广至省内外。
水运经济正迈向高质量发展
我市坚持水运经济发展与生态环境保护并重,从基础设施建设、运输结构调整、污染治理等方面推进水运绿色、智能发展。已建成1座船舶LNG加注站、1座船舶化学品洗舱站、5座船舶污染物接收转运站、110套港口岸电设施。2022年,九江市入选港口型国家物流枢纽建设名单,九江港货物吞吐量达1.81亿吨,持续领跑中部地区,水运经济正迈向高质量发展。
2022年全年建设及推广应用了九江口岸查验综合服务、九江智慧港航物流服务(平台重构)、九江智慧港航一张图、九江港集装箱码头作业运行监控、九江港水上安全监控调度等平台,提升了服务企业和科学管理水平。截至2022年12月底,港航(口岸)数字化场景应用平台数量已达10个。数据交换成员数增至15家,结构化数据存储容量突破100G,库表数据突破800万条,数据汇聚能力不断增强。
九江港生产经营码头船舶污染物接收、转运、处置实现全覆盖,船舶污染物接收设施得到全面提升,共配备船舶生活垃圾桶135组、船舶生活污水接收设施137套、船舶油污水接收设施127套。2022年共接收船舶生活垃圾54454单次250.09吨。
LNG加注站位于湖口港区银砂湾作业区,投资约1.2亿元,规模为1个5000吨级LNG加注泊位,年设计通过能力1.91万吨,于2022年12月实现首次加注。
2023年,九江区域性航运中心建设发展将贯彻省委、省政府战略部署,以更加开放的姿态对标国际先进港口,融圈入群,与上海、宁波舟山等世界航运中心加强联动,优化结构,做大规模。服务重点企业,实现货物“大进大出”“快进快出”“优进优出”,加快港口型国家物流枢纽建设,不断巩固九江市在长江流域和中部地区重要物流枢纽地位,为高标准建设长江经济带重要节点城市贡献港航力量。
(实习生 余依琳 九江日报全媒记者 谈思宏)
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